简要描述：多通道疲劳试验系统，主要由多台电液伺服作动器、一台恒压伺服泵站、一套多通道伺服控制器、试验软件、管路及加载架等组成。

多通道疲劳试验系统

10～1000kN（可定制）

最大试验力    10～1000kN    

频率范围：0.01~100hz

力示值精度：±1%

波形：正弦波、方波、三角波 等

多通道疲劳试验系统概述

多通道疲劳试验机 主要由多台电液伺服作动器、一台恒压伺服泵站、一套多通道伺服控制器、试验软件、管路及加载架等组成。该试验系统使用灵活，即可进行两通道以上作动器的协调加载试验，也可进行单通道的加载试验。多通道电液伺服疲劳系统主要为汽车悬架系统、车身、底盘以及整车、建筑构件、框架、梁、柱、节点、等大型钢筋混凝土结构和钢结构的试验，预应力梁、柱、框架等钢筋混凝土预应力构件的试验等，可根据试验需要配置试验附具，进行各种机构件的疲劳加载试验。

功能特点

该试验系统的作动器是 全新研制的新型同服直线作动器，具有以下显著特点:作动器采用单元化、模块化设计，使作动器从构造到性能达到国外同类产品的水平，设计理念与国外同类产品等同。活塞杆表面渗氨处理，二次高温喷涂磨制，并采取特殊工艺进行高光洁度处理。支撑采用多级非金属柔性支挥，从而大大降低了启动摩擦力，并具有一定的侧向承载能力，耐磨性能很好，具有优质的低速性能，较传统设计相比，其动态性能大大提高。作动器内部采用多级密封，密封元件采用进口德国伺服作动器专用高速密封元件，耐高温耐摩擦，具有高速不烧结自润滑的特点，极大地提高了密封性能。

技术指标